西安無縫鋼管 42crmo鋼管的介紹

42CrMo是一種鋼的型號，這種鋼屬于超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。

42crmo無縫鋼管主要用途：用于制造鋼強度更高和調質截面更大的鍛件，如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具，并且可以用于折彎機的模具等。

高溫回火脆性的措施有：(1)在高溫回火后用油冷或水快速冷卻以雜質元素在晶界偏聚;(2)采用含鉬精密光亮管種，當鋼中鉬含量增加到0.7%時，則高溫回火脆化傾向大大降低，超過此限42crmo無縫鋼管中形成富鉬的特殊碳化物，基體中鉬含量降低，精密光亮管的脆化傾向反而增加;(3)降低42crmo無縫鋼管中雜質元素的含量;(4)長期在高溫回火脆化區(qū)工作的部件，單加鉬也難以防止脆化，只有降低42crmo無縫鋼管中雜質元素含量，提高精密光亮管的純凈度，并輔之以鋁和稀土元素的復合合金化，才能有效地防止高溫回火脆性。42CrMo厚壁鋼管是超高強度鋼，具有高強度和韌性,淬透性也較好，無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調質處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調質后表面淬火作為熱處理方案。

42CrMo厚壁鋼管制造工藝
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫

42CrMo厚壁鋼管化學成份
碳 C ：0.38～0.45
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.50～0.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：0.90～1.20
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
鉬 Mo：0.15～0.25
計算公式
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)

42CrMo厚壁鋼管主要應用于自來水工程、石化工業(yè)、化學工業(yè)、電力工業(yè)、農業(yè)灌溉、城市建設。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用：作打樁管、作橋梁；碼頭、道路、建筑結構用管等。

焊接厚壁鋼管首先清理干凈焊口的油、漆、水、銹等，然后根據(jù)壁厚開坡口，厚的就開大一些，薄的就開小一些（角磨機），然后就是對品的縫隙，一般是焊條或焊絲直徑的1- 1.5倍，如果坡口不小心開大了話可以適當留小一些。點固焊至少三點，一般四點比較好干活。焊接的時候應該一半一半焊接，起點最好超過最底點一公分左右，那樣從對面好接頭。如果鋼管壁厚的話，應該分層，至少兩層，第一層整圈焊完才可以焊第二層�！�42CrMo合金管采用的是鋼材的結構，所以42CrMo合金管的硬度是很高的，42CrMo合金管質量是這種管道材料得以在工業(yè)領域中得到推廣和發(fā)展的原因，這是42CrMo合金管的復雜生產工藝決定的，42CrMo合金管的特點就在于管壁的部分是沒有任何接縫的，而普通的管道有明顯的接縫。

42CrMo合金管主要用在管道運輸中，可以被用來運輸一些流體，比如，一些能源等等，石油已經一些地下水的運輸，都可以依靠42CrMo合金管來實現(xiàn)，在現(xiàn)代社會中，42CrMo合金管的使用領域和范圍再一次得42CrMo合金管用途很廣泛。一般用途的42CrMo合金管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件，此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機等各個行業(yè)。

到了進一步的使用和推廣，能源運輸?shù)囊饬x重大，而42CrMo合金管在其中扮演著重要的角色，談及這種類型的管道材料，我們首先強度很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的。